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Freitag, 14. April 2017, 18:28

Forenbeitrag von: »euphras«

2E Tauschmotor aus Hannover

Post aus Berlin, alles auf dem Bild für 120 Schleifen. Seit ein paar Tagen macht die Elektrik Zicken, Vorgestern hatte ich die Hauptscheinwerfer angelassen, am anderen Tag natürlich Batterie platt. Jemand kam von einem örtlichen Autohaus und schloß die Starthilfe an. Beim Drehen des Zündschlüssels blieben die Kontrollleuchten aus. Der Wagen, so sagte er, hätte noch ein anderes Problem. Heute habe ich mir von einem Nachbarn Starhilfe geben lassen. Erst blieben die Kontrollleuchten aus, dann, als ...

Sonntag, 9. April 2017, 12:38

Forenbeitrag von: »euphras«

2E Tauschmotor aus Hannover

So, geschafft, ich bin gut aus Hannover zurück, wo ich zusammen mit Rouven (Scrapix) den 2E-Vergasermotor weitgehend (bis auf Getriebeglocke und Flammrohr) von den Anbauteilen befreit habe. Kamera hatte ich in Hannover leider nicht dabei. Deshalb nur ein Foto, das beweist, daß ein 2E mit Getriebe in den Kofferraum eines b-Corsas paßt. In eine Polizeikontrolle bin ich netterweise nicht gekommen, der Wagen war hinten deutlich tiefergelegt. Der Motor hängt jetzt im Motorenlift meines Schrauberbekan...

Sonntag, 2. April 2017, 18:08

Forenbeitrag von: »euphras«

Unterbodenschutz ab Werk?

Also meiner ist von 1989 und der hat schon ab Werk einen sehr guten UBS gehabt. Die mit den noch älteren Kisten werden sich sicher noch zu Wort melden.

Donnerstag, 30. März 2017, 19:47

Forenbeitrag von: »euphras«

Suche 2E-Motor in der Vergaser-Variante

Bei Facebook bin ich nicht, ich kann wahrscheinlich auch erst das übernächste WE kommen. Ich gebe Dir mal per PN meine Kontaktdaten.

Donnerstag, 30. März 2017, 11:16

Forenbeitrag von: »euphras«

Suche 2E-Motor in der Vergaser-Variante

Zitat von »Scrapix« Hab nen 2E komplett mit Automatikgetriebe stehen ausm 87er E8 1.3XL der geschlachtet wird. Laufleistung: 148899km Standort: Hannover Nur den Vergaser hab ich Jürgen schon versprochen, der wäre also nich mehr dabei. Vergaser ist kein Prob, ich habe von denen drei in meinem Lager, mit dem Automatikgetriebe wüßte ich auch nicht so viel anzufangen. Würdest Du mir den Rumpfmotor (also Block & Kopf) verkaufen? Hannover klingt auch gut, das ist dann wenigstens keine halbe Weltreise...

Mittwoch, 29. März 2017, 17:25

Forenbeitrag von: »euphras«

Suche 2E-Motor in der Vergaser-Variante

Nachdem mein Motor mit 280 000 km und einem Riemenriß mit zerkloppten Ventilen jetzt endgültig die Grätsche macht bin Ich dringend auf der Suche nach einem 2E Motor in der Vergaservariante. Die ist daran zu erkennen, daß sie eine mechanische Benzinpumpe besitzt, die von der Nockenwelle angetrieben wird. Das Foto ist aus dem Netz geliehen. Achtung: Den selben Aufruf poste ich auch in der Oldie-Sektion und der "Suche"-Sektion vom "Blauen" Toyota-Forum, weil ich weiß, daß einige User nur in bestimm...

Donnerstag, 2. März 2017, 19:28

Forenbeitrag von: »euphras«

Neuer KE70 Liftback für Alex' Sammlung

Man könnte ja die Aufhängekordeln der Hutablagen von der Heckklappe lösen, dann würde die Klorolle nicht wegrutschen. ...oder ist das beim E7 anders gelöst? Im Ernst; schöner Wagen, ich beneide Dich, Alex!

Donnerstag, 2. März 2017, 18:53

Forenbeitrag von: »euphras«

Mein kleiner weißer:)

Sehr schön! Ich wünschte mein kleiner Bruder des Corolla würde noch so gut dastehen, wie Deiner. Und am Foto des Motorraums sieht man, wie eng Starlet und Corolla miteinander verwand sind. Wenn das krumme Ansaugrohr des Luftfiltergehäuses nicht wär, würde ich den für einen Motorraum von einem EP71 halten. Und ja; willkommen hier!

Samstag, 7. Januar 2017, 22:16

Forenbeitrag von: »euphras«

AW11 Restauration

Immer wieder toll, Deine interessant zu lesenden und informativ bebilderten Fäden zu lesen, René!

Samstag, 24. Dezember 2016, 14:31

Forenbeitrag von: »euphras«

Fröhliche Weihnachten

Ich schließe mich an. Besinnliche Weihnachten für Euch alle! ...und alle Zeit die richtigen Verschleißteile im Lager....

Samstag, 24. Dezember 2016, 14:28

Forenbeitrag von: »euphras«

Corolla Nachwuchs in Hannover!

Glückwunsch zu "Goldie". Die Achtziger, als Autos noch wie Autos aussahen.....

Samstag, 24. Dezember 2016, 14:25

Forenbeitrag von: »euphras«

So eine Chance kommt nur alle 25Jahre...

Gratulation, Alex! Wo treibt man nach etwa 30 Jahren so einen Wagen mit so geringer Laufleistung auf? Ja, das ist keine rhetorische Frage... Ich wünschte, ich könnte mal einen S-Starlet in dem Zustand finden.

Samstag, 3. Dezember 2016, 22:13

Forenbeitrag von: »euphras«

Piktogramme/Aufdrucke erneuern...

Ja, bei vertieften Beschriftungen (wie bei alten Kameras und Objektivem) kann man sich sehr gut helfen. Einfach gut reinigen, mit Revell-Farbe füllen, etwas antrocknen lassen und mit einem Lappen, der mit Verdünner getränkt ist, drüberwischen. Das sieht dann wie neu aus:

Donnerstag, 6. Oktober 2016, 19:42

Forenbeitrag von: »euphras«

Ersatztacho auf Original km-Stand einstellen

Zitat von »Alex« Wenn man den Tacho alleine nicht umbauen kann, habe ich immer die Ziffern mit roher Gewalt umgestellt, also die Ziffern einfach per Hand verdreht...die E7 Tachos haben das immer gut vertragen. Etwa so ähnlich beschrieben hat mir das vor ein paar Jahren auch im "Blauen Forum" mal einer geraten. Das DZM-Tuning Stadium habe ich übrigens hinter mir... alle Tachos nach Niederlande verkauft, er bleibt "Originalheimer"...

Samstag, 17. September 2016, 23:48

Forenbeitrag von: »euphras«

Ich glaub mich laust der Affe!!! Corolla CE80 Compact

Ich kann es verstehen; die Formensprache unpretentiös, die Technik solide, die Ersatzteile preiswert. Mehr Auto braucht kein Mensch. Ein bischen Bluna kann niemandem schaden

Mittwoch, 27. Juli 2016, 20:18

Forenbeitrag von: »euphras«

Oldies KE35

Meine Güte, der sieht ja übelst aus. Dagegen sieht meiner untenrum aus wie ein Jahreswagen.....aber schön, daß Du ihm eine Chance gibst.

Sonntag, 17. Juli 2016, 22:41

Forenbeitrag von: »euphras«

Oldies KE35

Cooles Seitendekor, cooler Wagen, Glückwunsch! Wo hat er denn Rost, obenrum sieht er doch aus wie aus dem Ei gepellt?!

Montag, 11. Juli 2016, 19:27

Forenbeitrag von: »euphras«

Expterten für 2E-Motor gesucht (Probleme mit Vergaser).

Der 2E Motor ist in Kombination mit dem Gleichdruckvergaser und der Kat-Regelung schlichtweg eine Katastrophe. Ich habe die gleiche Kombination in einem Starlet. Zu Deiner Liste der schon gemachten Arbeiten; Du hast schon sehr viel gemacht, vielmehr als ich seit 2005. Woran Deine Probleme liegen könnten, weiß ich nicht. Ich habe noch nicht einmal den Schimmer einer Ahnung. Ich schreibe mal, was Ich gemacht habe, um Kaltstartprobleme und Teillastruckeln wieder wegzubekommen: Tauschvergaser mit ca...

Sonntag, 10. Juli 2016, 13:44

Forenbeitrag von: »euphras«

Starlet EP71 XL 1,3 G-Kat

Zitat von »Rory« Ist das überhaupt ein S? Gruß, Rory Nein, es ist ein XL, also die Variante mit G-Kat und den ganzen "Luxus"-Ausstattungsmerkmalen wie Heckscheibenwischer, ausstellbaren hinteren Seitenscheiben und 1.3 l/75 PS Motor minus das ganze "Sport"-Gedöns (Sitze, Türpappen, LCD-Uhr, Tacho mit DZM). Der nette Nebeneffekt dieser wahrscheinlich seltensten Variante des EP71; er bekommt regulär die Grüne Plakette.

Samstag, 9. Juli 2016, 23:01

Forenbeitrag von: »euphras«

Starlet EP71 XL 1,3 G-Kat

Wahnsinn, ich hätte nicht gedacht, daß ich mal über so eine Anzeige stolpern würde: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…32&pageNumber=1 Ein EP71 XL 1,3 G-Kat in sehr gutem Zustand, scheinbar kein Rost und unverbastelt (bis auf die Nebelleuchte). da könnte ich schwach werden.....